丰沙线水害救援：众志成城，共克时艰

暴雨来袭，列车滞留

7月29日，宁夏银川站发出了K1178次列车，它的目的地是北京丰台站。然而，一场突如其来的强降雨给丰沙线铁路带来了严重的水害. 7月30日，K1178次列车不得不紧急停靠在距离终点站64公里的沿河城站. 面对这场突发事件，列车内外的众人迅速行动，展现了无与伦比的团结与勇气.

乘客与工作人员共同应对

列车滞留后，列车内的乘客们互相帮助，党员们带头维持车内的秩序，乘务人员沉着冷静地应对突发情况. 在列车外，各个部门组织人员抢修线路、调度救援，并运送物资. 大家齐心协力，争分夺秒地展开救援工作。

分工合作，迅速展开应急预案

7月30日中午，K1178次列车在北京门头沟区的山岭间缓缓穿行。由于暴雨的影响，列车已经晚点近3个半小时. 原本预计已经抵达北京丰台站，然而雨帘使得视线模糊不清。中国铁路兰州局银川客运段北京车队副队长倪鹏紧盯着前方路况，心里有些不安. 下午12时58分左右，列车进入了沿河城站，接到通知需要紧急停车. “那时，我们接到中国铁路北京局的信息，前方桥梁和道路有垮塌风险，要求我们先在沿河城站等待. ”倪鹏回忆道.

倪鹏立即找来了列车长南如雨，召集了客运、车辆、列车乘警等部门的工作人员，启动了应急预案。车辆组由倪鹏带队，与沿河城站、铁路调度中心保持联系；乘务组则由列车长南如雨负责，对车内供风、供电状态以及给水等装置进行巡查，并盘点相关物资. 列车上共有15节乘客车厢，841名乘客。考虑到乘务人员不足，需要加强乘客的疏导和安抚。

党员志愿者的贡献

晚上8点，倪鹏和南如雨两名党员决定通过列车广播召集乘客志愿者，优先考虑党员、现役军人和退役军人. 仅仅10分钟，40多名乘客自发前来6号餐车报名，乘务管理系统其中包括老党员、年轻党员、退役军人和大学教授等. 在夜幕降临后，乘务人员和志愿者们召开会议，讨论应对方案. 胡新忠，一名党员志愿者和退伍军人建议：“现在物资紧缺，车上的水源有限. 我们首先需要安抚乘客的情绪，并建立信息互通机制. ”倪鹏、南如雨和其他两名党员职工以及四名党员乘客组成了临时领导小组，车上的15节车厢也成立了应急小组，并选出了15名党员乘客担任志愿者. 通过列车广播，及时将情况和商讨结果告知乘客。倪鹏与沿河城站取得联系，乘务管理系统带来了车站里的应急储备物资；南如雨带领乘务组对车辆进行轮检；乘客志愿者与乘务组人员配合，分别在车厢内安抚乘客，并照顾老人和儿童等重点人员. 乘务人员全员上阵，保障列车的正常秩序.

众志成城，共克时艰

在经历了漫长的夜晚后，乘客们逐渐入睡. 在一片鼾声中，乘务长康晨轻声穿行在列车的过道上，乘务管理系统查看车厢的情况. 经过大家的共同努力，被困乘客在8月2日全部安全疏散。在此之后的8月8日下午2时47分，丰沙线终于恢复了通行.

这次丰沙线水害救援行动中，乘客与工作人员之间的合作协作发挥了重要作用. 党员志愿者的积极参与也给予了极大的帮助. 在这场突发事件中，大家团结一心，共同克服困难，展现了中华民族团结互助的精神。.